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作為激光應(yīng)用技術(shù)的高端技術(shù)，三維激光切割技術(shù)已廣泛應(yīng)用于汽車制造業(yè)：汽車零部件、車身、車門框、車后備箱、車頂蓋等方面。它是一種先進(jìn)的激光切割設(shè)備，由專用的光纖切割頭、高精度電容跟蹤系統(tǒng)和切割系統(tǒng)對不同厚度的金屬板進(jìn)行多角度、多方向的靈活切割。

其利用機器人靈活和快速的動作性能，根據(jù)用戶切割加工工件尺寸的大小，通過將機器人進(jìn)行正裝或倒裝，并針對不同產(chǎn)品、不同軌跡進(jìn)行示教編程或離線編程，通過光纖激光切割頭對不規(guī)則工件進(jìn)行三維切割；利用光纖將激光傳輸?shù)角懈铑^上，再利用聚焦系統(tǒng)進(jìn)行聚焦，可對多種三維金屬板材進(jìn)行多方位的切割。其加工速度和加工精度的靈活性提高了激光頭靠近加工區(qū)域的能力。由于機器人價格低廉，靈活性高，可采用光纖傳輸進(jìn)行激光加工，其應(yīng)用前景廣闊。

應(yīng)用最廣泛的領(lǐng)域是汽車車身的設(shè)計和制造，主要用于開發(fā)新車型、變形汽車生產(chǎn)，如切割樣品零件、車身覆蓋切割孔、修剪、切割方向盤孔、車身擋風(fēng)板、車頂蓋支架孔、安全氣囊部件、液壓成型部件等。

汽車工業(yè)使用了大量的工業(yè)機器人，但在激光切割領(lǐng)域的應(yīng)用卻很少，問題存在于三個層面。首先，汽車工業(yè)機器人的應(yīng)用主要集中在點焊、弧焊、噴涂、搬運等精度要求較低，但激光切割往往需要較高的位置精度，對小圓等小軌道精度要求較高，如直徑5mm切割小圓孔，普通機器人望塵莫及，切割10mm小圓也會出現(xiàn)橢圓等形狀；另一方面，這取決于機器人的效率。一般來說，機器人各軸關(guān)節(jié)的運動控制速度較慢，同時，機器人手臂重量過大，不適合高速運動；第三個方面是機器人的剛性。剛性差的機器人抖動嚴(yán)重，機器人跟蹤性差，機器人變形嚴(yán)重，無法準(zhǔn)確達(dá)到工件數(shù)模中需要切割的準(zhǔn)確位置。因此，傳統(tǒng)汽車行業(yè)流行的機器人在激光切割方面受到客戶的質(zhì)疑是可以理解的。

由于它是多個單元的組合，在使用過程中應(yīng)注意激光發(fā)生器應(yīng)在恒溫清潔的環(huán)境中使用，以大大保證設(shè)備的持續(xù)正常運行。一般要求客戶安裝空調(diào)房。激光切割材料時，工件表面會釋放大量氣體和飛濺物，會對鏡片造成傷害。當(dāng)污染物落在鏡片表面時，會從激光束中吸收能量，導(dǎo)致熱透鏡效應(yīng)。因此，切割頭在使用過程中應(yīng)保持清潔，鏡片應(yīng)及時維護和清潔。當(dāng)污染嚴(yán)重導(dǎo)致膜層燒壞時，只能更換鏡片。冷卻裝置安裝在切割頭上，使用時應(yīng)避免結(jié)露。做好冷水機的日常維護，定期更換冷卻水，保持水路的正常冷卻循環(huán)。

三維激光切割機取代了傳統(tǒng)的加工方法，減少了模具投資，大大縮短了汽車制造商和零部件配套設(shè)施的開發(fā)周期，提高了加工效率和切割工件的精度，降低了生產(chǎn)成本。